NEU Rückläufer/Vorführer Carisma RC - M48S - Audi Sport Quattro S1 1985 - RTR - Brushless - 1/8 - 2.4GHz -4WD Rallye

Rückläufer/Vorführer Carisma RC - M48S - Audi Sport Quattro S1 1985 - RTR - Brushless - 1/8 - 2.4GHz - 4WD Rallye

Rückläufer!! Neuwertig. Modell wurde bereits einmal ausgepackt, aber nicht in Betrieb genommen. Auf den Artikel besteht die reguläre Gewährleistung und das reguläre Widerrufsrecht.

Carisma ist sehr stolz, die Veröffentlichung ihres zweiten M48S Iconic Rallye-Modells bekannt zu geben. Carisma arbeitete eng mit Audi zusammen, um eine neue 285mm SWB Version der M48S Plattform zu produzieren und schuf einen fotorealistischen 1985 Audi Sport Quattro S1 in 1:8.

Als 1:1-Fahrzeug war der Audi Quattro das erste Rallyeauto, das tatsächlich Allradantrieb hatte, und wurde zum Maßstab für künftige Fahrzeuge mit einem solchen Antriebssystem. Hier bei Carisma haben wir uns entschieden, das Fahrerlebnis so nah wie möglich an die ursprüngliche Gruppe B Spezifikation heranzuführen.

Carisma RC hat einen neuen bürstenlosen 550 Big Can Motor verwendet, der sowohl Drehzahl als auch Drehmoment bietet.

Um diesen Motor anzutreiben, hat Carisma den Regler auf den neu entwickelten ARC-3 aktualisiert, um die Verwendung von 2 oder 3S LiPo als Standard zu ermöglichen. In Kombination mit dem 2.4Ghz F.H.S.S. Funkgetriebe und dem 3 Diff 4WD Antriebsstrang aus Metall, bietet der Wagen ein robustes und echtes Rallye-Fahrerlebnis wie kein anderer.

Das Auto ist ein ARR, so fügen Sie einfach Ihre eigene Wahl von 7,2v NiMH, 7,4v LiPO oder 11,1v LiPO.

Die Karosserie wurde unter Verwendung der originalen Konstruktionsdaten originalgetreu nachgebildet, und Carisma hat sichergestellt, dass sie so genau wie möglich ist, einschließlich des gesamten Aerodynamikpakets, das Abtrieb erzeugt, der SWB-Abmessungen, des vom LWB-Quattro abweichenden Sichtwinkels und der kompletten Replika-Lackierung, um das genaue und wirklich fotorealistische Aussehen zu vervollständigen.

Das Endergebnis ist wirklich atemberaubend, und das perfekte Sammlerstück, aber dennoch funktional 1/8 RC Auto.

Betreiben Sie den Wagen zunächst mit 7,4V 2S, um ein Gefühl für das Fahrverhalten zu bekommen, und wechseln Sie dann, wenn die Zeit reif ist, zu 3S, um mehr Radgeschwindigkeit, Beschleunigung und Drehmoment zu erhalten.

Mit einer vollständigen Palette von bestehenden Optionsteilen, voller globaler Ersatzteilunterstützung und mehr in diesem beliebten Bereich geplant, haben Carisma alle Rallye-Auto-Fans abgedeckt.

Lieferumfang:

• Rückläufer/Vorführer Carisma RC - M48S - Audi Sport Quattro S1 1985 - RTR - Brushless - 1/8 - 2.4GHz - 4WD Rallye

Benötigtes Zubehör:

• Fahrakku
• Passendes Ladegerät
• Ladekabel

Technische Daten:

Auto Typ: Rallye-Auto Altersvoraussetzung: Alter 14+ Schwierigkeitsgrad: Anfänger Fertigstellung Level: RTR - Betriebsbereit Aufbauzeit: Keine Montage erforderlich Antrieb: 4WD - Kardanantrieb Antriebssystem: 3S Motor-Typ: Bürstenlos Empfohlene Umgebung: Draußen Höchstgeschwindigkeit (km/h): 45 Modell Maßstab: 1/8 Maßstab Radstand (mm): 285 Spurweite vorne (mm): 231 Spurweite hinten (mm): 231 Bodenfreiheit (mm): 24 Gewicht (g) - ohne Batterie: 2200 Batteriefach LxBxH (mm): 140x30x60 Stoßdämpfer ø (mm): 12 Länge des vorderen Federbeins (mm): 85 Länge des hinteren Stoßdämpfers (mm): 85 Reifen-ø (mm): 87 Motor: 550 Bürstenlos Akku: Nicht im Lieferumfang enthalten Funkgerät: Carisma - CTX-8000 2.4Ghz (mitgeliefert) Servo: Carisma - SCA-1E Servo Drehzahlregelung: Carisma RC - ARC-3 - Bürstenloser ESC 2-3S Ladegerät: Nicht im Lieferumfang enthalten Rad-Adapter: 12 mm Sechskant-Adapter Lager: Vollkugellager - metallgeschirmt Ausgleichsgetriebe: 3x Getriebe Differentiale Vordere Aufhängung Typ: Unabhängig - C-Hub Typ Hintere Aufhängung: Unabhängig - Querlenker Getriebeteilung: MOD 1.0 Interne Antriebsübersetzung: 2.6 Stoßdämpfertyp: Ölgefüllte Composite-Dämpfer - Spiralfedern Kegelrad - Ritzel: Stahl - pulvermetallurgischer Guss Fahrgestell: 3mm - Glasfaserverstärkter Kunststoff Chassis-Streben: Geformter Verbundwerkstoff + Aluminiumstange Differentialzentrum: Geformter Verbundwerkstoff Differential FR - RE: Gehäuse aus geformtem Verbundwerkstoff Außenantriebe: Gehärteter Stahl Untere Armhalterungen: Geformter Verbundwerkstoff Stoßdämpferbrücke - Vorne: Stoßdämpferbrücke aus geformtem Verbundwerkstoff Stoßdämpferbrücke - hinten: Verbundwerkstoff-Stoßdämpferbrücke Motorritzel: Präzisions-CNC-bearbeitet - gehärteter Stahl Stirnrad: Geformtes Komposit-Zahnrad Karosserie: Polycarbonat - lackiert, beschriftet und beschnitten

[Dieser Text wurde aus dem Englischen mit einem Programm übersetzt. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten.]